Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

2020

Путевая зарисовка: Астрахань - Ростов-на-Дону

Это было в феврале 2020 года. На астраханском автовокзале я сел в большой автобус, который заполнился пассажирами лишь наполовину. Добрый водитель всех поприветствовал и сказал, что так как мест свободных много, рассаживайтесь как хотите,  можно по одному на ряд из двух кресел, только в конце автобуса шесть мест не занимайте, туда скоро сядут пассажиры со сломанного автобуса.
В 21.00 мы поехали.
Спустя 15 минут в салоне включились телевизоры с юмористическим сериалом для обывателей. Надев наушники, я стал слушать аудиокнигу Вени Верофеева "Москва-Петушки" в исполнении Сергея Шнурова. Через полчаса я погрузился в дрему. Но пришедшие со сломанного автобуса женщины нарушили мой покой.
Спустя час мирной поездки они стали ходить по салону и возмущаться, почему мы, в частности я, занимаем по два места, а они сидят сзади. Честно говоря, я не понял суть их претензий, как и другие пассажиры. Типичным хабалкам в случае их недовольства чем-то присуще начинать диалоги с осуждения окружающих людей. Если бы они внятно, тактично, любезно рассказали о своих нуждах, то большинство откликнулись бы на их просьбы. Суть, как выяснилось чуть позже из непрекращающегося их ворчания, заключалась в том, что на заднем сиденье очень жарко из-за расположенного там двигателя. В то же время женщины сидели в шубах, когда я в футболке и лёгкой накидке. Одна из них позже догадалась спокойно попросить кого-то из пассажиров к ним подсесть, и ей пошли на встречу.
Под утро в автобусе похолодало. Я уже был в куртке и немного коченел, с любопытством ожидая, что беспокойные женщины вот-вот переберутся обратно на заднее сиденье, но сон занимал меня больше, верхняя часть тела зависала на ремне безопасности в узком пространстве кресел. В неуютной тесноте рядов стонала спина. И это неудобство я сбалансировал мыслью о том, что дискомфорт в теле будет полезен для здоровья души.

Collapse )
2020

Маска

Сегодня уточнил у авторитетных людей во власти про ношение масок, ибо меня смущает их бесполезное использование на улице и в автомобилях. И действительно:
1. Носить маски на улице необязательно, лучше дышать свежим воздухом открыто. Благо, он действительно стал чище, из-за сильного сокращения движения автотранспорта.
2. Носить маски нужно только там, где рядом с вами посторонние люди.
3. В личном автомобиле ездить в маске не надо. А вот в автобусе или в такси - надо.
Если к вам пристают полицейские по вопросу того, почему вы не в маске, то смело отвечайте им, что такого обязательства законом не установлено. Ну, и можете провести с ними ликбез о функциональности медицинской маски.

(no subject)

Уже третье видео публикует https://www.youtube.com/c/ASTNEWS - на которых изображены дегенераты, рисующие каракули на фасадах зданий, маршрутках, на чём не попадя. Астраханцы справедливо задают вопрос: почему этих вандалов не ловят менты? Кажется, у меня есть ответ. Они не будут никого ловить. Власти просто запретят продажу фломастеров.

Я

Астраханский писатель Геннадий Гладченко: Страсти вокруг троллейбуса

Астраханский писатель Геннадий Гладченко: Страсти вокруг троллейбуса

Астраханский писатель Геннадий Гладченко: Страсти вокруг троллейбуса

Posted by Максим Терский on 24 авг 2017, 10:52

from Facebook

Виктория Максимовна Терская в танцевальном номере "Паровоз - букашка"

Виктория Терская и другие учащиеся первого класса образовательного учреждения г. Астрахани в танцевальном номере "Паровоз - букашка". Выступление на сцене Астраханской государственной филармонии 20 апреля 2016 года.

Я

50 километров на велосипеде по Астрахани - лучший фитнес для выходного дня

Вчера совершил свой первый дальний заезд на велосипеде, который у меня появился несколько дней назад. От ул. Кубанской до Ерика Перекатный за пос. Кири-кили.. И обратно. Порядка 25-30 км в одну только сторону. Дорога в одну сторону заняла, примерно, полтора часа. Ноги не устали, дыхалка справилась. Но для преодоления более длинного расстояния, пожалуй, нужно наращивать опыт.

Вопреки официальным новостям от мэрии Астрахани о том, что кирикилинский мост начали ремонтировать, сообщаю, что никто его не ремонтирует.

(Один раз свалился с велосипеда, получив пару ссадин на коленке. Просто внезапно увидел справа классный ровненький, длинный тротуар и решил вдруг проехать по нему, но не рассчитал набранную скорость и не успел заехать на тротуар на резком повороте, в результате чего поехал между дорогой и тротуаром, при торможении опрокинулся. Сразу две добрых женщины подошли и стали давать разные аптечные принадлежности. В общем, после этого я успешно поехал дальше).

Труднее всего ехать по трассе вдоль степной зоны. Дорога хоть и хорошая, воздух приятный, а вот ветер усложняет движение.

Можно сказать, что я проехал от одного края города до другого. Астраханцы вполне могут массово пересаживаться на велосипеды. Астрахань действительно маленький город. К примеру, спускаясь с неработающего кирикилинского моста, я проехал мимо стоящего на конечной автобуса №31, в котором уже собрался народ, и он уже собирался ехать. В итоге автобус меня обогнал только на середине ул. Яблочкова.
Я

Лягушка в поезде

Лягушка едет в Санкт-Петербург. Смотрит в окно на леса, поля, реки, озера, деревни, города и заводы.
Вагон у нас классный. Новый. Кондиционер. Туалет огромный и чистый.
Что еще несомненно радует, в вагоне не едут придурки из числа тех, кто включает во всеуслышание музыку на сотовых телефонах.

Я

Как и почем доехать из Астрахани до Харабали

Г. Харабали - это райцентр Харабалинского района в Астраханской области.
Как и за какую цену можно добраться в Харабали от автостанции на железнодорожном вокзале г. Астрахани со стороны ул. Яблочкова.

1. Рейсовая маршрутка. Газель. Стоимость билета через кассу 220 руб. Длительность поездки порядка трех часов.
2. Частная маршрутка. Чаще иномарка. Стоимость билета через водителя 200 руб. Длительность поездки порядка двух часов.
3. Легковое такси. Стоимость проезда от 2000 до 2500 рублей. Длительность поездки порядка полутора часов.
Я

РЖД. Скорый поезд №93. Астрахань-Москва.

Весьма интересный репортаж о быте, складе, характере и жизни граждан России в пути от Астрахани до Москвы за два дня и одну ночь в плацкартном вагоне русского поезда.

Оригинал взят у goryachev в РЖД. Скорый поезд №93. Астрахань-Москва.
Глава 1 Астрахань - Харабали

7 января 2012 года пришло время возвращаться в Столицу. 
Цены на самолет не радовали, и ЮТэйр и Аэрофлот предлагали билеты от 11000 рублей, на мой взгляд цена явно перегрета, да понимаю праздники, но уже в феврале на 11000 рублей можно будет слетать 2 - 3 раза в оба конца и не только в Астрахань. Захотелось новых ощущений, экзотики, захотелось побыть ближе к народу. И я решился, купил билет на поезд №93 Астрахань - Москва в плацкартный вагон!



Collapse )